SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 DURA ACE DI2 – COLORE Gloss Solidity / Red To Black Pearl / Metallic White Silver

14.500,00 

SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8
Gruppo : DURA ACE DI2
Colore :  Gloss Solidity / Red To Black Pearl / Metallic White Silver

Niente è più veloce della Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, è più della Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce al mondo. Sei pronto per questa sfida?

L’aerodinamica o la leggerezza da sole non bastano a vincere le gare: ciò che conta è la velocità. Per raggiungere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamica, leggerezza, rigidità e aderenza. Attraverso simulazioni di gara basate su dati reali, il nostro team Ride Science sa che la Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce mai realizzata sui percorsi che contano: 16,6 secondi più veloce sui 40 km, 128 secondi più veloce sulla Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla leggendaria salita del Tourmalet.

AERODINAMICA IN OGNI COSA: Stiamo puntando sull’aerodinamica dove conta: sul bordo d’attacco, non solo dove è esteticamente gradevole. Nel frattempo, abbiamo creato la nostra bici da corsa più aerodinamica di sempre. Sì, è più aerodinamica della Venge. L’aria pulita è ottimizzata per il massimo vantaggio con il nuovo cono anteriore della Tarmac, lo Speed ​​Sniffer. Spostando indietro il tubo sterzo, il tubo che determina la larghezza del tubo sterzo, il bordo anteriore del tubo sterzo può essere molto più affilato, offrendo una forma con una resistenza aerodinamica notevolmente inferiore. Utilizzando le nuove regole UCI, la Tarmac SL8 ha il reggisella più stretto e aerodinamico che abbiamo mai realizzato, garantendo che l’aria inquinata e in rapido movimento attorno alle gambe possa rifluire in modo più pulito. La vittoria, non ha un dolce profumo?
PESO MINIMO, AERODINAMICA MASSIMA: La Tarmac SL8 ha preso spunto dagli insegnamenti di Aethos per essere facilmente costruita secondo i minimi UCI con un assetto aerodinamico completo. Il team ha realizzato un telaio strabiliante e di grande impatto, dal peso di 685 grammi, il 15% più leggero della Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altro modello del World Tour*. Grazie alla capacità di rendere la leggerezza una priorità assoluta nel tubo obliquo, nel tubo sella e nella parte posteriore della bici, sono state applicate le lezioni di Aethos. La forma del telaio trasporta il carico in modo così efficiente che gli strati di carbonio aggiuntivi diventano superflui. *A meno che, ovviamente, non si consideri la volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour.
VA COME L’INFERNO, SI GUIDA COME IL PARADISO: Con un enorme aumento del rapporto rigidità/peso – un miglioramento del 33% rispetto alla SL7 – la Tarmac SL8 porta la leggendaria maneggevolezza, la reattività aggressiva e la geometria collaudata nei Campionati del Mondo a un livello superiore. La bici è più rigida sui pedali, più precisa al manubrio e combina questo con una guida confortevole in sella che stabilisce un nuovo punto di riferimento per il comfort delle bici da corsa. Grazie alla nostra Rider-First Engineering, ogni ciclista, indipendentemente dalla sua corporatura, ottiene la stessa qualità di guida e maneggevolezza senza precedenti. In sella, la Tarmac SL8 offre il 6% di elasticità in più, fluttuando sui terreni accidentati con una sensazione di flessibilità unica nel mondo delle bici da corsa ad alta tensione. La comprovata geometria della Tarmac e lo spazio per gli pneumatici da 32 mm sono identici a quelli della SL7, garantendo un facile adattamento e la versatilità di montare pneumatici di volume maggiore quando necessario. OLTRE IL GENERE: Può esserci più differenza tra due ciclisti uomini che tra un uomo e una donna. Il genere da solo non fornisce dati sufficienti per specializzarsi e questo significa che creare bici da uomo o da donna è arbitrario e obsoleto. Ogni ciclista può ottenere il vantaggio di livello superiore dalla Tarmac SL8. È ora di andare oltre il genere.
La S-Works Tarmac SL8 è dotata solo dei migliori componenti. Un gruppo completo Shimano Dura-Ace serie 9200 Di2 con misuratore di potenza a doppia faccia e un set di ruote Roval Rapide CLX II tubeless-ready sono il complemento perfetto per il telaio più veloce al mondo. Tutti i modelli S-Works Tarmac SL8 sono dotati di un cockpit Roval Rapide per risparmiare peso e per la massima velocità possibile.

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Descrizione

SPECIFICHE TECNICE

  • Telaio : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimento centrale filettato, perno passante 12x142mm, disco flat-mount
  • Forcella : S-Works FACT 12r Carbon, perno passante 12x100mm, disco flat-mount
  • Freno anteriore : Shimano Dura-Ace R9270, disco idraulico
  • Freno posteriore : Shimano Dura-Ace R9270, disco idraulico
  • Corone  : 52/36T
  • Comandi cambio : Shimano Dura-Ace R9270, disco idraulico
  • Guarnitura : Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12 velocità con misuratore di potenza 4iiii Precision 3+ Pro a doppia faccia
  • Deragliatore posteriore : Shimano Dura-Ace R9250, 12 velocità
  • Deragliatore anteriore : Shimano Dura-Ace R9250, a saldare
  • Cassetta : Shimano Dura-Ace, 12 velocità, 11-30t
  • Movimento centrale : Shimano Dura-Ace, BB-R9200
  • Catena : Shimano Dura-Ace, 12 velocità
  • Camere d’aria : Turbo Ultralight, 60 mm anteriore, 80 mm posteriore, valvola Presta
  • Ruota anteriore : Roval Rapide CLX II, Tubeless, cerchio in carbonio con larghezza interna 21 mm, profondità 51 mm, Win Tunnel Engineered, mozzo Roval AFD, 18 fori, raggi DT Swiss Aerolite
  • Ruota posteriore : Roval Rapide CLX II, Tubeless, cerchio in carbonio con larghezza interna 21 mm, profondità 60 mm, Win Tunnel Engineered, mozzo Roval AFD, 24 fori, raggi DT Swiss Aerolite
  • Anteriore Pneumatico : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
  • Pneumatico posteriore : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm
  • Sella : Body Geometry S-Works Power con specchietto, binari in fibra di carbonio, base in fibra di carbonio
  • Manubrio : Roval Rapide Cockpit, manubrio/attacco manubrio integrati
  • Attacco manubrio : Roval Rapide Cockpit, manubrio/attacco manubrio integrati
  • Reggisella : Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon, carbonio FACT, offset 15mm
  • Nastro : Supacaz Super Sticky Kush
  • Fascia reggisella : Cuneo integrato Tarmac
  • Dettagli ID prodotto
    221536
    Peso
    Peso Dimensioni
    56 cm
    Peso
    6,62 kg (14 lb, 9,5 oz)

Informazioni aggiuntive

Misura Telaio

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