Descrizione
La Colnago Y1Rs non nasce dal foglio bianco — nasce dalla galleria del vento, dai dati CFD e dalle esigenze concrete dei corridori WorldTour. È la bici aero più avanzata mai prodotta da Colnago: progettata per sfidare il vento e vincere le gare più veloci.
Aerodinamica di riferimento assoluto
La Y1Rs riduce del 19% la superficie frontale rispetto alla V4Rs — risultato ottenuto grazie al manubrio integrato CC.Y1 con tecnologia WYND© (a forma di “ala di gabbiano”) e al tubo obliquo curvato, che ottimizzano i flussi aerodinamici da qualsiasi angolo di incidenza del vento. Il vantaggio si traduce in 20 watt risparmiati a 50 km/h rispetto alla generazione precedente, e in secondi guadagnati su ogni tracciato veloce.
Il processo di sviluppo segue quattro fasi rigide: simulazioni CFD avanzate (in collaborazione con le principali università), prototipazione in stampa 3D, convalida in galleria del vento con manichini in posizione WorldTour reale, e test su strada con i primi modelli di produzione.
Rigidità superiore, trasmissione di potenza immediata
La struttura del telaio garantisce una rigidità al movimento centrale superiore del 3,5% rispetto alla V4Rs, con una risposta diretta e senza dispersioni negli sprint più potenti. Il giunto reggisella DEFY — doppio giunto a Y — bilancia rigidità torsionale e assorbimento delle vibrazioni verticali, garantendo comfort sorprendente per una bici da gara aero.
Cockpit CC.Y1 con tecnologia WYND©
Il manubrio integrato CC.Y1 è progettato intorno al profilo aerodinamico “ala di gabbiano”: riduce il distacco dei flussi d’aria alla presa alta e mantiene la stabilità alle alte velocità senza compromettere la rigidità. Disponibile in 10 combinazioni di attacco (95–135 mm) e larghezza (377/397 mm), con flare naturale fino a 420 mm alla presa bassa.
Tecnologia Blockchain e numerazione individuale
Ogni telaio Y1Rs è numerato singolarmente — edizione limitata certificata. Registrando la bici sulla Blockchain Colnago si ottiene: certificazione di autenticità immutabile, protezione antifrode sul mercato secondario, garanzia estesa di un anno aggiuntivo, tracciabilità degli interventi di manutenzione e segnalazione furto con invendibilità sul mercato secondario.
Compatibilità e setup
La Y1Rs è compatibile con i principali gruppi elettronici top di gamma WorldTour. Il movimento centrale è BSA filettato (nessun pressfit), la clearance massima per i pneumatici è 32 mm nominali, il reggisella in carbonio è disponibile con offset 0 o 15 mm. Il limite massimo complessivo (ciclista + bici + carico) è di 110 kg.
🔧 SPECIFICHE TECNICHE
Telaio e componentistica comune
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Utilizzo | Competizione su strada – sprinter e specialisti fughe |
| Telaio | Colnago Y1Rs Carbon Frame |
| Forcella | Bayonet Fork, disco, cavi integrati |
| Serie sterzo | ID:35 OD:47, 36°/45° – CeramicSpeed SLT Treated Bearings |
| Reggisella | Carbonio, offset 0 mm o 15 mm |
| Perni passanti | Ø 12 mm – 100 mm ant. / 142 mm post. |
| Manubrio | Colnago CC.Y1 Integrated Cockpit – Regular geometry |
| Attacco manubrio | Integrato CC.Y1 (95 / 105 / 115 / 125 / 135 mm) |
| Larghezza manubrio | 377 mm (drop 400 mm) o 397 mm (drop 420 mm) |
| Reach manubrio | 79 mm |
| Drop manubrio | 130 mm |
| Nastro manubrio | Colnago Grip Black / Colnago WT23 (solo col. WT24) |
| Sella | Scratch M5 Nack 140 Hard Black / Selle Italia SLR Boost Superflow Carbon Rail |
| Portaborraccia | Colnago x Elite custom bottle cages (2x) |
| Clearance pneumatici | 32 mm nominali |
| Limite peso (sistema) | 110 kg |
| Peso bici | 7,2 kg (size M – Dura Ace Powermeter – Enve 4.5, senza pedali) |
Allestimento – SRAM Red AXS
| Caratteristica | Valore |
|---|---|
| Gruppo | SRAM Red AXS Disc – 12v wireless |
| Deragliatore anteriore | FD-RED-E-D1 |
| Cambio posteriore | RD-RED-E-D1 |
| Catena | SRAM RED CN-RED-D1 |
| Guarnitura | 48-35T |
| Pacco pignoni | 10-28T (default) o 10-30T |
| Movimento centrale | BSA filettato |
| Freni | SRAM Red eTap AXS HRD – CenterLine XR Rotor |
| Rotori | 160 mm ant. / 140 mm post. |
| Ruote (opzione 1) | Fulcrum Racing Wind 420 DB – 42 mm – carbonio FF80 – largh. interna 23 mm |
| Ruote (opzione 2) | Fulcrum Racing 600 DB – 24 mm – alluminio |
| Pneumatici | Pirelli PZero Race 700×28 / Pirelli P7 Sport 700×28 |
Geometria
| Taglia | Reach | Stack | C (carro) | A (top tube) | BB Drop |
|---|---|---|---|---|---|
| XS | 368 mm | 495 mm | 408 mm | 577,5 mm | 74 mm |
| S | 377 mm | 520 mm | 408 mm | 579,5 mm | 74 mm |
| M | 386 mm | 540 mm | 408 mm | 581 mm | 72 mm |
| L | 395 mm | 565 mm | 408 mm | 590 mm | 72 mm |
| XL | 404 mm | 590 mm | 408 mm | 606 mm | 72 mm |
