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Ruota ZIPP 303 Firecrest

Anno: 2017
950,00 €
Prezzo MATA: 722,99 €


A partire da

Se la perfezione è lo standard, allora le ruote 303 rappresentano tutto ciò di cui hai bisogno, inclusa un'ottima reputazione maturata nelle Classiche di Primavera. Al centro delle 303 c'è il mozzo 77/177, un'innovazione che migliora rigidità, durata, semplicità e versatilità. L'originale Zipp 303 tubolare ha fatto la storia diventando la prima ruota in carbonio a vincere due tra i più famosi giri classici: Parigi-Roubaix e il Giro delle Fiandre. Il suo cerchio più largo offre una maggiore durata e un'aerodinamica ottimizzata. Questo cerchio porta anche allo sviluppo del rivoluzionario Firecrest e adesso la rivoluzione prosegue con l'adozione del mozzo 77/177 - migliore della classe per durata e protezione dei cuscinetti senza bisogno di regolazioni di pre-carico.
- Geometria della flangia ottimizzata e fori di giunzione dei raggi Sapim® CX Sprint per ottimizzare la rigidità e robustezza torsionale e laterale.  
- Include sganci rapidi ridisegnati con una leva più ampia ed ergonomica per offrire un leveraggio maggiore per aprire e chiudere la ruota. Quando è chiusa la leva si posiziona molto vicina al telaio.
- Nuova struttura del mozzo con grafica dedicata.
- Per chi cerca un più ampio range di rapporti o ha la necessità di affrontare terreni estremi è disponibile in opzione il corpetto XD per 177 che si installa facilmente per consentire il montaggio di cassette fino alla 10-42. Il mozzo è progettato per cambiare i corpetti senza ri-campanare la ruota.
La tecnologia Zipp Carbon copertoncino conserva i vantaggi aerodimanici del fratello 303 tubolare aggiungendo la convenienza di un copertoncino. E con solo 900 g è abbastanza leggera per arrampicarsi sui percorsi più impervi con la facilità di una ruota all-around.
Il profilo Firecrest ottimizza l'aerodinamica di entrambe le metà della ruota - anteriore e posteriore. In più Firecrest sposta il centro della pressione della ruota più in dietro, conferendo a una ruota profilo 45 mm la stabilità al vento trasversale di una con profilo squadrato. Allo stesso tempo la pista frenante larga 26.4 mm (al centro) permette al copertoncino di assumere una forma più ampia, con un profilo più stabile senza compromettere la resistenza al rotolamento. È più veloce, più semplice e più sicuro.
Le nuove ruote vantano tutti i dettagli che hanno reso famose le Zipp. Nipples dei raggi esterni annegati nel profilo aerodinamico del cerchio rendono agevole la manutenzione e non compromettono la velocità. E le inconfondibili ABLC™ sfruttano le tue performance fino all'ultimo secondo.
Peso dichiarato tubolare: 605 g (ant), 785 g (post)
Peso dichiarato carbon copertoncino: 725 g (ant), 900 g (post)
Peso dichiarato tubolare freni a disco: 640 g (ant), 760 g (post)
Peso dichiarato carbon copertoncino: 760 g (ant), 885 g (post)
Col nuovo cerchio con profilo Firecrest nelle ruote 202, 303, 404 e 808, Zipp fa la differenza più che mai. Non solo ha un profilo più aerodinamico di ogni altro cerchio, ma migliora l'handling col vento trasversale e le qualità di guida.
Ogni ruota 303 Firecrest Carbon Clincher è dotata di pattini freno Tangente Platinum Pro Evo, prolunga valvola integrata Zipp con chiave smonta valvola, nastro para nipples e sganci rapidi.
Nota sul prodotto: L'ampio profilo della 303 Firecrest è fondamentale per la rivoluzionaria tecnologia Firecrest utilizzata per ottenere delle ruote con un'aerodinamica superiore e allo stesso tempo una stabilità e guidabilità migliore. La ruota posteriore 303 Firecrest, tuttavia, può presentare dei problemi di montaggio per un numero limitato di telai da strada e da triathlon. La distanza tra i foderi e il cerchio potrebbe non essere adeguata per evitare il contatto tra le due parti quando si trovano sotto sforzo. Gli utenti che incorrono in questo problema possono scegliere qualunque altra ruota della gamma Zipp in alternativa, incluse le 404 Firecrest che hanno un profilo aero più sottile.
Di seguito la lista dei telai che possono presentare questo problema:
- 2012 Specialized Tarmac SL4
- Specialized S-Works McLaren Venge
 
Ruota Pneumatici Freni Corpetto Colore Prezzo
Anteriore Copertone VBrake No Bianco
1.000,00 €
Prezzo MATA: 772,99 €



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9 disponibili
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Anteriore Copertone VBrake No Nero
1.000,00 €
Prezzo MATA: 772,99 €



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9 disponibili
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Anteriore Copertone Disco No Bianco
1.100,00 €
Prezzo MATA: 872,99 €



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9 disponibili
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Anteriore Copertone Disco No Nero
1.100,00 €
Prezzo MATA: 872,99 €



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Anteriore Tubolare VBrake No Bianco
950,00 €
Prezzo MATA: 722,99 €



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Anteriore Tubolare VBrake No Nero
950,00 €
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Anteriore Tubolare Disco No Bianco
1.100,00 €
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Anteriore Tubolare Disco No Nero
1.100,00 €
Prezzo MATA: 872,99 €



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Posteriore Copertone VBrake Shimano-Sram Bianco
1.200,00 €
Prezzo MATA: 972,99 €



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Posteriore Copertone VBrake Shimano-Sram Nero
1.200,00 €
Prezzo MATA: 972,99 €



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Posteriore Copertone VBrake Campagnolo Bianco
1.200,00 €
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Posteriore Copertone VBrake Campagnolo Nero
1.200,00 €
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Posteriore Copertone Disco Shimano-Sram Bianco
1.300,00 €
Prezzo MATA: 1.072,99 €



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9 disponibili
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Posteriore Copertone Disco Shimano-Sram Nero
1.300,00 €
Prezzo MATA: 1.072,99 €



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9 disponibili
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Posteriore Copertone Disco Campagnolo Bianco
1.300,00 €
Prezzo MATA: 1.072,99 €



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9 disponibili
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Posteriore Copertone Disco Campagnolo Nero
1.300,00 €
Prezzo MATA: 1.072,99 €



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Posteriore Tubolare VBrake Shimano-Sram Bianco
1.150,00 €
Prezzo MATA: 922,99 €



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Posteriore Tubolare VBrake Shimano-Sram Nero
1.150,00 €
Prezzo MATA: 922,99 €



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9 disponibili
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Posteriore Tubolare VBrake Campagnolo Bianco
1.150,00 €
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Posteriore Tubolare VBrake Campagnolo Nero
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